2. Abdulhamit tarafından 1900-1908 yıllarında Şam ve Medine arasında inşaa ettirilen, Osmanlı imparatorluğunun İstanbul da başlayan demir yollarının  bir bölümüdür demir yollarının teknik işlerinin  başında Alman Mühendis Meissner  bulunuyordu.

             Hicaz Demir yolu özellikle İstanbul ile Kutsal Topraklar arasındaki ulaşımı güçlendirmek için yapılmıştır. Bu bölgeye taşınacak askerlerin ulaşımın kolaylaşması, hacıların daha güvenli şekilde hacca gidip gelmesi ve Arap ülkelerinin ekonomik gücünü yükseltmek öncelikli hedefler dendi .

             İstanbul’dan Medineye kadar uzanan güzargah üzerinde bulunan noktalar; İstanbul, İzmit, Bilecik, Eskişehir, Kütahya, Afyon, Konya, Adana, Osmaniye, İslahiye, Halep, Hama, Şam, Amman, Müdevvere, Tebük, Medine be Mekke’dir. Fakat demir yolu asıl hedefteki ulaşım noktası olan Mekke ye kadar uz atılamamıştır. Hicaz Demir yolu Osmanlı imparatorluğunun yarım kalmış en büyük rüyalarından biridir.

             Tarihi Hicaz Demir Yolu güzargah'ın da yer alan ilçemizin konumu çok büyük önem arz etmektedir. Tarihi Hicaz Demir Yolunun ülkemiz sınırlarındaki son noktasındadır. Avrupa, Anadolu ve Ortadoğu’ya bağlayan demir yolu kapısı İslahiye Garıdır. Suriye iç savaşından önce Hicaz Demir Yolunun Suriye sınırında bulunan İslahiye Garında yıllık 800 bin ton yük 12 bin yolcu taşımaktadır.